天津进近管制室细致安排精心指挥
7月22日，民航天津空管分局进近管制室细致安排精心指挥，圆满完成喀麦隆总统的专机保障任务。在接到专机任务后，管制室领导高度重视，对专机保障工作进行了细致周密的安排。 在计划执行前，管制室对当班值班人员以及航路、天气情况均进行了认真分析，对专机任务执行当日的管制室各项工作进行具体布置，并在值班日志上做了显著说明；在班前准备会上对当日天气再次进行分析，明确各个岗位工作职责，并且将专机保障方案和当日该专机的详细情况说明放在管制室显要位置，以便管制员查阅；在该专机预计起飞时间前一个小时，管制室领导现场督战；带班主任与飞行服务室再次核对专机的飞行计划，当发现计划航路与欧洲猫系统中的航路不同，马上与北京区调联系予以及时修正。由于当日天津本场能见度较差，只有两公里左右，受*卫线影响进港飞机只能使用34L跑道落地，而当时的风向风速决定该专机必须使用16R跑道起飞，这势必就形成了对头起降的调配困难。 当时进港航班流量很大，风向风速极不稳定，在这种复杂多变的特殊情况下，进近管制室管制员积极与周边民航、*航管制室协调，申请空域和高度层，调配进港航班等待，优先保障专机起飞。 在进近管制室各岗位的共同努力下，该机于下午16点05分顺利起飞，16点13分脱波与北京进近建立联系，圆满完成了此次专机空管保障任务。
